Det har varit en något försiktig lite tveksam vinter, som har haft svårt att bestämma sig, men nu med en sol och en sydlig bris med bud och ett löfte om varmare och längre dagar. Knappt två månader till "saddle time" först ut ur garaget är Royal Enfield Himalayan som behöver hundrasextio mil till innan service, medan Triumphbågen som sedan oktober är servad och klar, får stå kvar på laddning tills resan ner till Österike.
Det är nu snart fem år sedan jag var utanför Skandinavien på en mc-resa, då på en Harley-Davidson Ultra, så det är en något uppdämd längtan speciellt till Alperna. Men nu mer är mitt val Triumph Tiger 1200 SE, som är mer anpassad till aktiv körning, lite mer pulver i kombination med lägre vikt, otroligt kul på kurviga vägar. Mitten av maj är planen för vårresan ner till Österike, och redan nu tittar jag på upplägget för packningen med fokus på less is more. Men något som får ta plats är möjligheten att kunna laga mat för att vara lite oberoende av trista vägkrogar och att kunna stanna längs med vägen, kanske bara för en fika men även en lunch med en fantastisk utsikt ut över ett enastående landskap.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar