Actioncam

Lite nyfiken på 360° kamera inför 2022, funderar på en GoPro max. En kamera som visserligen kostar 4500 - 5000 kr beroende hur mycket tillbehör som behövs, fästen, batterier, laddare. GoPro max. En kamera med många funktioner, filma, fota i HERO-läge eller använda 360-läge med 6K. Stabilisering med Max Hyper Smooth. Vattentät till några meter men det är ingen undervattenskamera. Eftersom jag inte tänker ägna mig åt verksamhet under vatten, utan förväntar mig att den klarar ett norskt regnväder så duger den bra. 360 stereoljud från 6 mikrofoner. Vlogg 1080p live streaming, Time Warp, Power Pano, 4 digitala linser kompatibel med Quik-appen  kompatibel med över 30 GoPro fästen och tillbehör. tillbehör och fästen har jag sen tidigare kameror.  

Sen återstår att fixa ett speciellt fäste till kameran, tänker mig att kunna filma med en  Invisible selfie stick som riktas bakåt på eller vid sidan av toppboxen samtidigt ska jag även försöka hitta en lösning med en unicorn stick som gör det möjligt att kunna filma 360 ca 50 cm framför vindrutan. Det blir tillfälliga lösningar och verktyg att plocka fram vid speciella fotosessioner till sommaren

Välljudande

Ser att Danmark inför flygande besiktning av mc, istället för att införa stationära kontrollbesiktningar av motorcyklar. De danska politikerna verkar ha siktat in sig på just buller från motorcyklar. Höga böter införs som ökar om man blir stoppad flera gånger och överskrider gällande bullergräns. Böterna vid första tillfälllet är 2500 DKK och ökar sedan. Så kör du i Danmark gäller det att inte bullra i onödan. Det kan bli dyrt. Bötesbeloppen motsvarar 

3 462 kr-24 235 kr, och för det kan man få många Carlsbergs. Lite synd att man tvingas införa så hårda regler. Kanske är det inte så långt bort med tuffare tag även i Sverige, om vi inte avstår från de mest störande beteendet. Har själv kört Harley-Davidson med ganska fria luftvägar och tycker att ett väl avvägt system med ett fint muller kan låta rätt gott, men helt raka rör kan vara direkt störande. Och i Tyskland har det redan blivit tuffare när det gäller mc-buller och buskörningar med förbud för motorcyklar på vissa populära mc-vägar efter klagomål från boende. Själv så behöver jag inte bekymra mig för bullerpolisen, eftersom jag är nöjd med Triumphs Arrow orginal pipa och med Cardo intercom njuter jag av musiken i hjälmen  istället.

 

.

Uppstart

En uppstart och varmkörning mitt i vintern,  en liten hälsocheck på Tigern men mest bara för att få lite sköna vibbar. Nästa uppstart väntar jag till säsongspremiären och då med en tur i vårsolen. Tre månader, längre bort än så är det inte. Men nu om än motvilligt så får jag rulla tillbaka Tigern in i garaget och koppla på underhållsladdningen igen. Under tiden kan man glädjas åt att snötäcket blir tunnare för var dag, även att vintern med kyla och snö inte har gett upp än, men den kanske inte blir så långvarig.  Ser även till att hålla GPS:en uppdaterad med lite spännande resmål. Samtidigt som jag också nästan desperat  försöker komma igång med lite måleri, som dessvärre har legat nere en tid. 

Årets julklapp ?

Nollgradigt på morgonens promenad runt Rocksjön med ett tunt isskikt över hela sjön efter den senaste tidens kyla, Vättern håller sig i alla fall fri från is än så länge. Om den lägger sig vilket inte brukar ske varje vinter, så brukar det betyda att våren kan dröja och det är inget jag önskar. Inte så många dagar kvar av 2021, ska bara överleva jul och nyårsafton, en jul tillsammans med barn och barnbarn. Sen går det snabbt till en förhoppningsvis tidig vår. Det och ett litet paket från XLmoto som Postnord förvånande snabbt levererade lyser upp i vintermörkret, känns som om alla uppdateringar med råge är gjorda inför kommande mc-säsong. Nu återstår att klicka hem ett Barn på flykt-paket från UNICEF. En julklapp som jag tycker känns viktig då det idag befinner sig sammanlagt 34 miljoner barn på flykt i världen, och som alltid är det dom som är mest utsatta.

Länk till paketet

Nytt i garaget, nja..

Riktigt så bra som en klassisk B.S.A i garaget är det inte, fullt nöjd med min Triumph Tiger 1200, men jämte den skulle det passa med en fin gammal veteranare från sent 50-tal till tidigt 60-tal. Hittade dock en modell på en julmarknad som det inte gick att motstå, en modell av en BSA Gold Star i skala 1:24  modellår 1960.

B.S.A. som står för Birmingham Small Arms Limited en brittisk industrigrupp som tillverkar skjutvapen, cyklar, motorcyklar, bilar. Under 30-  40- och 50-tal var B.S.A. och Triumph som sedan 1951 (ett mycket bra år) ingick i koncernen värdens största tillverkare av motorcyklar. När japanska motorcyklar började ta över marknaden på allvar i början av 70-talet hamnade BSA i en akut kris och 1973 tillverkades den sista BSA-motorcykeln När Norton Villiers Triumph likviderades 1978 köptes rättigheterna att använda varumärket BSA av ett nytt företag B.S.A. Company.

BSA guldstjärna tillverkades från 1938 till 1963, handbyggda 350 och 500 cc encylindriga fyrtaktsmotorer.  På 50-talet var dom kända för att vara de snabbaste motorcyklarna. Guldstjärnan utvecklades under hela sin livstid av både BSA:s ingenjörer och motorcyklister och betraktas fortfarande som en designikon

Hjulklappar

December och den senaste hjulklappen eller uppdateringen av mc-utrustningen, är på plats, en uppdatering som egentligen har hållit på hela hösten. Hjälm, mc-stövlar, tält, liggunderlag, gasolkök, intercom, och nu ett par handskar. Inte det dyraste märket, men ändå en bra kvalite och runt sjuhundra spänn kan vara ett rimligt pris kan jag tycka. Kanske har jag förbisett något onödigt, som absolut är nödvändigt och som man inte kan vara utan, samtidigt som det inte behövs. Annars är jag laddad och taggad inför säsong -22, behöver bara överleva jul och nyår, sen går det relativt snabbt tills solen och värmen återkommer. 

Foto lånat av xlmoto.se