Europatouren/ Moseldalen 2023

Vi lämnade Alperna och lät ett fantastiskt landskap försvinna i backspeglarna, lutade oss framåt  i kurvor genom ett mindre dramatiskt men vackert landskap. Ett lunchstopp i en fårhage på gränsen till Lichtenstein, lite googlande efter ett hotellrum innan det var dags att fortsätta färden ett par timmar till. Sista biten på fantastiska mc-vägar, samtidigt som det var väldigt skönt att parkera hojen denna varma dag. En dusch och en gigantisk pizza hos ett väldigt trevligt värdpar strax utanför Konstanz på den Schweiziska sidan 

Efter en god natt sömn tog vi en liten genväg över fransk mark och hamnade vid detta monument över en mörk epok i europas historia, strax utanför Phalsbourg i Frankrike. Jag tror stridsvagnen är en Sherman, men den i förgrunden är definitivt en Tiger.  

TomTom tog oss upp till Trier, därifrån var det bara att följa floden 

Den populära Moseldalen är  i princip den 20 mil långa sträckan  mellan Trier i söder och Koblenz i norr. Vägen som för det mesta går på båda sidor om floden, med broar vid de charmiga städerna, har skapat en särprägel som tillsammans med dess medeltida slott är unikt och uppskattad.  

Utmed sluttningarna trängs vinrankorna, som ett slags varumärke över vinet som produceras av de lokala vinodlarna. Främst Riesling, som säljs i städernas vinbodar och på restauranger utmed floden.  Moseldalen är ett mecca för vinfantaster, men det finns alkoholfria alternativ också. En våffla med grädde och jordgubbar i Bernkastel-Kues, därefter var vi redo att ta oss an resten av Mosel norrut, både på den östra som västra sidan. En avstickare upp bland odlingarna, för att beundra utsikten och samtidigt smyga in en liten fotopaus, denna varma dag i Moseldalen.

Europatouren/Stelviopasset 2023

Passo dello Stelvio är ett pass i norra Italien på en höjd av 2758 Det är det högsta asfalterade bergspasset i östra Alperna, och det näst högsta i Alperna, 7 m lägre än Frankrikes Col de l'Iseran

Stelviopasset har 75 hårnålskurvor, varav 48 på den norra sidan.

Efter en god natts sömn på Gasthof Stern, vid foten av nationalparken, var vi taggade att ta oss an vägen upp till Passo dello Stelvio. En dag med strålande sol för oss vidare upp på de 48 hårnålskurvorna. Här var quick shift eller shift assistant till god hjälp. Att inte behöva använda kopplingen i kurvorna skapar en mer sömlös övergång mellan växlarna, inget hack i skivan liksom, i dessa skarpa kurvor är rätt växel i rätt ögonblick en stor fördel.

q

En bit upp mot toppen plockade vi fram gasolköket och fixade en liten brunch, kryddad med en fantastisk utsikt över ett otroligt landskap

Bakom de sista kurvorna strax innan toppen bjöds vi på en överraskning. Troligen orsakad av snösmältningen som utlöste ett mini snöskred. Efter en gofika uppe på toppen, lite minglande och en snabb titt in bland de otaliga souvenirbutikerna, var det dags att fara

vidare ner på andra sidan mot Spondalunga och Bormio, över Passo Foscagno och en 20 minuters tågresa genom Vereinantunnel

Biltåget genom Vereinantunnel, tog oss genom berget i ett väglöst del av landet. Här delade jag  kupén med en Audi under de 20 minuter som resan tog 

 

Europatouren/Örnnästet 2023

Hitlers Örnnäste en historisk utsiktspunkt och en point of interest på Reines och min resa genom delar av Europa. En resa, där vi lämnade motorvägarna till de som har tider att passa. Från hotellet i en liten by utanför Linz och på fina vägar kom vi så fram till Eagles nest historical center. Här parkerade vi hojarna för att ställa oss i kön till bussarna, som tog oss upp till den 120 meter långa ingången som går rätt in i berget och som i sin tur leder in till den mässingklädda hissen upp till Kehlsteinhaus.

Kehlsteinhaus eller das Adlernest (Örnnästet) är ett storslaget hus beläget på  Kehlstein, 1 834 meter över havet, med en fantastisk utsikt ner mot byn Berchtesgaden och det omkringliggande landskapet. Det var det Nationalsocialistiska partiet (Nazisterna) som bekostade och lät bygga huset, Det tog 13 månader att bygga samt vägen upp till Kehlsteinhaus. Bygget ägde rum dygnet runt under 1937 och 1938, med uppehåll under vintermånaderna och disponerades av Hitler och hans nazisttoppar, inte så som många tror en gåva till Hitlers 50-årsdag. I dag är det en restaurang som serverar klassiska tyska rätter och en historisk plats som påminner om avgrunden i den omänskliga nazistiska diktaturen.

Bussresan upp gav en liten försmak av utsikten över ett fantastiskt landskap, och resan i sig en upplevelse, på en väg som både är smal och brant och därför avstängd för allmän trafik.

 

Europatouren/Tyskland,Tjeckien 2023

En resa där målsättningen var fina alpvägar och pass och motorvägarna var bannlysta. Min reskamrat Reine mötte jag upp på macken på  Barnarpsgatan. En sista koll på lufttrycket i däcken 2.2 fram 2.7 bak. Vädret kunde inte vara bättre, med gott om tid tills färjan seglar från Trelleborg. Vi tog vara på den här dagen med en tur på Österlen, med besök i Smygehuk, Sveriges sydligaste udde. 

Framme i Trelleborg och färjan två timmar innan avgång, lastningen redan påbörjad, har aldrig hänt mig att kunna köra på direkt så tidigt utan väntan. Efter en natt på havet följer vi Walter av färjan i Rostock förbi några allvarsamma tullare, innan vi ställer GPS:en på slingrande vägar ner mot Cottbus. Nu gällde det bara att hitta en parkering och få i sig lite frukost, och just rastplatser var något som var svårt att hitta på de mindre vägarna

Cottbus lämnade vi i backspegeln och passerade ganska snart gränsen till Tjeckien. Ett besök hos Pekelne Doly mc ( Hell’s mines) som driver ett mycket omtyckt mc-fik i en nerlagd gruva, väl värd ett besök. En timme norr om Prag i dalen av floden Svitávka, mellan byarna Velenice och Svitava. En crepes med lite sylt och grädde, en kopp kaffe, det blev min beställning. Det finns andra alternativ också. 

Efter en välbehövlig fika fortsatte vi mot Prag och en vistelse hos Trojska Autocamp i Prag, ett mycket prisvärt och säkert alternativ.  Tio minters promenad till spårvagn in till centrum, är man så över 65 år är det gratis att åka. En extra dag i Prag med en liten rundvandring i en historisk stad även ur en svensk synvinkel, det hade vi tid och ro med.

Efter en god frukost hos Blondie fortsätter vi mot benkyrkan i Sedlic, Kyrkan anses stå på helig jord och många människor har önskat sig en begravning här för sin sista viloplats. Allt sedan 1300-talet har kyrkogården här använts. Digerdöden drog fram genom Europa i början på samma århundrade och runt 30 000 människor uppskattas ha dött i och runt Prag. Många begravdes i den heliga jorden i Sedlec. Tillsist blev det så fullt, trots att man begravdes stående så var man tvungen att återanvända gravarna, ben och skallar lades i kryptan, för att senare byggas upp i häpnadsväckande kreaktioner.

Fortsättning mot Örnnästet....

Europatouren/Grossglockner 2023

Vädret fick bestämma den här turen. Grossglockner och Edelweiß spitze, här behövs fint väder med blå himmel för att få ut det mesta av turen. Det eller en tur in i Slovenien och ett besök i Bled. En snabb koll på webbkameror som visade på bra sikt över Grossglockner, och med en prognos på lägre moln nästa dag, så det avgjorde det hela. Ca 30 mil blev det på denna tur, en naturupplevelse som är svårslagen.

Efter Grossglockner var det dags för en tur upp till Edelweiß Hütte genom några svala kurvor. Trafiken var inte så tät så här i början på säsongen,  så det gick att gasa på rätt bra. Bara två veckor innan Reine och jag var här så var vägen stängd för motorcyklar, men öppen för bilar med snökedjor, orsaken var ett sent snöoväder. Men nu var det torra vägar inramade med upp till 4 meters snövallar.

 

Vägen upp till Edelweiß spitze inramade av ett rejält snötäcke den 30 maj