Ett stickspår in i Norge ?

Vecka 29 blir starten på en tur norrut, vägvalet är lite öppet ifall Norge öppnar upp för oss svenskar. Då blir det västerut, håller mig uppdaterad via  https://www.visitnorway.no  Blir det grönt ljus så kör jag mot  Dalsnibba och Geiranger, Trollstigen, Atlanthavsvägen, det får bli plan B, plan A blir att fortsätta inlandsvägen norrut som är ursprungsplanen. Hur som helst ser jag fram emot några goa veckor på ökenråttan.

Bild av pixabay.com

Det blir dag för dagplanering  på den här resan, med ett första etappmål Grängesberg via Hjo, Forsvik, Nora. En dagsetapp på 32 mil och med en körtid på 5 tim 45 min, en etapp med mycket fokus på järnvägshistoria och framför allt fina mcvägar. Stiftelsen NJOV äger, förvaltar byggnaderna och järnvägsspåren Ervalla-Nora-Gyttorp samt kulturresarvatet Pershyttan. Järnets järnväg som även var en viktig transportled för Gyttorps dynamit. På Grängesbergsbanornas järnvägsmuseum  finns omkring 160 fordon från mellan 1850 och 1970 bl a Sveriges första trecylindriga ånglok, och världens enda ångturbinlok i bruk. Håller hela planen och om vädrets makter gillar motorcyklister så räcker inte två veckor. Fortsättning på Instagram Mcutsikter

Historiska miljöer

Trots avsaknaden av Sting, fick vi tillsamans med Susanne och Pelle en härlig långhelg i Göteborg. Med ett boende på hotell Eggers, i en miljö som påminner om hur det såg ut för hundra år sen. Ett hotell med många historiska möten,  kända som okända, hemliga och mindre hemliga. Bland annat skrevs här 1886 konsthistoria. En grupp på 85 svenska konstnärer bildade konstnärsförbundet Anders Zorn, Nils Kreuger med flera som organiserade sig i den så kallade Opponent-rörelsen, i protest mot den konservativa Konstakademin.

I den miljön tillbringade vi torsdags kvällen, med god mat och dryck från restaurangen, senare en liten efterfest på våran balkong

Frukostbuffé på platsen där Zorn åt sin frukost? Innan hans tågresa tillbaka till sina badande kullor i Mora. Eller var det Evert Taube i väntan på båten ut till hans föräldrarhem på Vinga, hur som helst så kunde man känna historiens vingslag vid frukosten.

Så utan Sting fick det bli en tur med M/S Göteborg för en räk och lax kryssning med lite bubbel, ut i göteborgs södra skärgård.  En vacker tur inramad av solglitter över västhavet på ett vackert fartyg, som en gång i tiden hade Jönköping som hemmahamn under namnet M/S Nya Skärgården.

På lördagen blev det en (kul)tur och en historie resa på göteborgs kanaler, så nu är man fullvaccinerad även mot göteborgshumorn. God mat och dryck vid Bastionsplatsen avlöstes av några öl vid Grindstugan medan solen sakta gick ner bakom Stora Teatern.

Dalsland tour

 

Dalsland runt  på 36 timmar med start på torsdag så såg planen ut, med en tur runt sjön Le  på vägar med lika många kurvor som året har dagar. Ett besök på Åmåls Järnvägsmuseum Svanskogsbanan, en tur på Brudfjällsvägen.

Första etappen från Jönköping till Vänersborg blev lite av en transportsträcka för att spara tid, efter en fika vid Götaälv tog jag lite roligare vägar  till campingen utanför Mellerud. Efter incheckning blev det en tur till Håverud 

 

Härifrån på den kurviga och helt enastående Brudfjällsvägen 

till Åmåls järnvägsmuseum, har en liten fascination när det gäller gamla ånglok😏 

Hade visserligen tält med i packningen, men jag hittade en camping med lediga stugor Kerstins Camping utanför Mellerud kan rekommenderas 

Andra dagen var

 planen att efter utcheckning från campingen, ta vägarna runt sjön Le. En tur som tar ca 3 tim beroende på färjetid,  men först ett fikastopp i Dals-Långed 

därefter återstod ca 4 timmars hemresa innan det var dags att stämpla ut och fira helg.

Gula fält och en blå himmel

Blått och gult inramat av en lummig grönska, mycket mer svenskt än så blir det inte. I allafall inte på gårdagens tur, som historiskt tog oss tillbaka till Slaget vid Lena 1208 och vid Gestilren 1210.

Kanaltour på mc

Kinda kanal på mc, nja riktigt så roligt skulle vi inte ha det kanske, men på slingrande vägar längs med kanalen var planen i allafall. Kom inte iväg så tidigt som det var tänkt, men vad gör det termometern visade på 14° och solen visade sitt bredaste leende. Framför mig en fantastisk dag på hojen, GoPro kamerorna på plats med laddade batterier. Drönaren fick även den hänga med på en "ride and fly" tur.

Första stoppet efter en dryg timme för en kopp kaffe vid rastplats Nästången, Det fick bli den snabbaste och därmed inte det mest spännande avsnittet på dagens tur, kändes som det var nödvändigt för att spara lite tid.     

Vidare på lite kurvigare och  mindre vägar, stannade till i Björkfors och nostalgimacken, en mack som uppfördes 1955 då bensinen kostade 65 öre  

Vidare mot Kinda kanal som sedan 1871 och fram till 1947 var en viktig transportled, mellan skogsbyggderna i söder och jordbruksslätterna i norr. Idag är kanalen en turistattraktion och en välbesökt  kulturhistorisk miljö av riksintresse,  8 mil lång och i år 150 år gammal.

Efter en lunch vid slussen Hovetorp, blev det en fortsättning på kanaltemat via Berg slussar och  Ljungs västra bro.