Mc-regnställ

I väntan på att stormen Otto ska dra in över ett regnigt Göteborg, blir det ett besök hos MC-Johan för att kolla in vårens nyheter. Alltid lika roligt att kliva in i en motorcykelbutik och känna av atmosfären, speciellt inför våren när suget efter motorcykeln är som störst. Ska försöka hålla mig till inköpslistan, även om frestelsen att köpa något onödigt stiger markant innanför dörrarna. 

Efter förra årets 14 dagars tur till Lofoten där lågtrycken stod på kö in över Norge, lyckades jag tack vare mina Gore-Tex kläder att hålla mig torr förutom näst sista dagen. Men det krävdes en orange varning från SMHI, och ett regnställ som var så omständig att ta på utmed vägen att det fick ligga kvar i packningen. Det tänker jag undvika med ett nytt regnställ inför årets säsong. Det har blivit några försök genom åren för att hitta bra regnkläder, en del felköp ska erkännas, både billiga och dyra. 

        

Men nu har jag hittat ett ställ, byxa och jacka från HELD som jag tror ska fungera. Av priset att döma så måste dom vara top notch.

Nerpackade i sina påsar så tar dom inte så mycket plats,  byxorna är utrustade med  en dragkedja utmed benen, som gör dom smidiga att ta på utan att behöva ta av stövlarna. Förhoppningsvis ska dom hålla tätt också, det stora testet blir i maj på resan ner till alperna, förutsatt att jag behöver använda dom. Med i mc-packningen är även regnskydd till handskar och stövlar, så nu är jag så beredd man kan vara för att ta mig an eventuella regniga dagar.

Snart lyfter det mot vår

Det har varit en något försiktig lite tveksam vinter, som har haft svårt att bestämma sig, men nu med en sol och en sydlig bris med bud och ett löfte om varmare och längre dagar. Knappt två månader till "saddle time" först ut ur garaget är Royal Enfield Himalayan som behöver hundrasextio mil till innan service, medan Triumphbågen som sedan oktober är servad och klar, får stå kvar på laddning tills resan ner till Österike.

Det är nu snart fem år sedan jag var utanför Skandinavien på en mc-resa, då på en Harley-Davidson Ultra, så det är en något uppdämd längtan speciellt till Alperna. Men nu mer är mitt val Triumph Tiger 1200 SE, som är mer anpassad till aktiv körning, lite mer pulver i kombination med lägre vikt, otroligt kul på kurviga vägar.  Mitten av maj är planen för vårresan ner till Österike, och redan nu tittar jag på upplägget för packningen med fokus på less is more. Men något som får ta plats är möjligheten att kunna laga mat för att vara lite oberoende av trista vägkrogar och att kunna stanna längs med vägen, kanske bara för en fika men även en lunch med en fantastisk utsikt ut över ett enastående landskap.