En resa där målsättningen var fina alpvägar och pass och motorvägarna var bannlysta. Min reskamrat Reine mötte jag upp på macken på Barnarpsgatan. En sista koll på lufttrycket i däcken 2.2 fram 2.7 bak. Vädret kunde inte vara bättre, med gott om tid tills färjan seglar från Trelleborg. Vi tog vara på den här dagen med en tur på Österlen, med besök i Smygehuk, Sveriges sydligaste udde.
Framme i Trelleborg och färjan två timmar innan avgång, lastningen redan påbörjad, har aldrig hänt mig att kunna köra på direkt så tidigt utan väntan. Efter en natt på havet följer vi Walter av färjan i Rostock förbi några allvarsamma tullare, innan vi ställer GPS:en på slingrande vägar ner mot Cottbus. Nu gällde det bara att hitta en parkering och få i sig lite frukost, och just rastplatser var något som var svårt att hitta på de mindre vägarna
Cottbus lämnade vi i backspegeln och passerade ganska snart gränsen till Tjeckien. Ett besök hos Pekelne Doly mc ( Hell’s mines) som driver ett mycket omtyckt mc-fik i en nerlagd gruva, väl värd ett besök. En timme norr om Prag i dalen av floden Svitávka, mellan byarna Velenice och Svitava. En crepes med lite sylt och grädde, en kopp kaffe, det blev min beställning. Det finns andra alternativ också.
Efter en god frukost hos Blondie fortsätter vi mot benkyrkan i Sedlic, Kyrkan anses stå på helig jord och många människor har önskat sig en begravning här för sin sista viloplats. Allt sedan 1300-talet har kyrkogården här använts. Digerdöden drog fram genom Europa i början på samma århundrade och runt 30 000 människor uppskattas ha dött i och runt Prag. Många begravdes i den heliga jorden i Sedlec. Tillsist blev det så fullt, trots att man begravdes stående så var man tvungen att återanvända gravarna, ben och skallar lades i kryptan, för att senare byggas upp i häpnadsväckande kreaktioner.
